{"id":42,"date":"2011-11-03T11:52:00","date_gmt":"2011-11-03T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mcwuragu.de\/?p=34"},"modified":"2011-11-03T11:52:00","modified_gmt":"2011-11-03T10:52:00","slug":"wireless-racing-wheel-von-mad-catz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mcwuragu.de\/?p=42","title":{"rendered":"Wireless Racing Wheel von Mad Catz"},"content":{"rendered":"

Passend f\u00fcr das Erscheinen des vierten Forza Motorsport<\/a> Teil von Turn 10 Studio<\/a> ist der Kauf eines Lenkradkontrollers. Daf\u00fcr bietet der Markt eine gro\u00dfe Auswahl. Das Wireless Racing Wheel<\/a> vom Mad Catz<\/a> f\u00fcr die XBox 360<\/a> ist eines von denen, die auf dem Markt erh\u00e4ltlich sind. Es besteht aus der Lenkradeinheit mit rechts oder links montierbarem Schalthebel und den Fu\u00dfpedaleinheit. Der ganze Controller wird kabellos mit der XBox 360 verbunden und die Pedaleinheit wird mit einem Kabel an das Lenkrad angeschlossen.<\/p>\n

Das ganze Lenkrad und auch die Pedale machen einen robusten Eindruck und die Verarbeitung ist gut. F\u00fcr das Lenkrad gibt es zwei Befestigungsoptionen. Man hat die Wahl zwischen einer festen Tischmontage mit der mit gelieferten Schraubzwingenmechanik oder man benutzt die zwei Oberschenkelpolster, die an das Lenkrad von unten geschraubt werden. Beide M\u00f6glichkeiten bieten einen gut Halt, wobei die Feste Montage am Tisch leichte Vorteile in Verbindung mit den Pedalen besitzt. Aus Platzgr\u00fcnden besteht das Pedal aus zweit Teilen. Man hat einmal die Pedaleinheit und eine zus\u00e4tzliche Verl\u00e4ngerung die mit einem Hakensystem fest miteinander Verbunden werden. Die Verl\u00e4ngerung dient als Fersenablage. <\/p>\n

Der Aufbau und die Befestigung wird leider nur sehr spartanisch in der mit gelieferten Anleitung durch einfach Illustrationen gezeigt. Im Ganzen ist die Anleitung sehr knapp gehalten. Es ist nur ein Faltblatt, was dazu noch acht Sprachen enth\u00e4lt. Des Weiteren enth\u00e4lt der deutsche Teil Rechtschreibfehler und Ungenauigkeiten. So wird hier das einlegen der beiden AA Batterien beschrieben, aber das Lenkrad ben\u00f6tigt in Wirklichkeit drei AA Batterien. Gut gemeint aber etwas \u00fcberholt sind die Konfigurationshinweise f\u00fcr Forza Motorsport 2. Neben der Anleitung liegen noch den besagten drei AA Batterien und eine Kabelklemme bei. Als Alternative zu den AA Batterien kann man auch ein DC 5V\/1A Netzteil verwenden, das aber dem Lenkrad nicht bei liegt. Als letzte Beigabe sei hier noch ein selbstklebender Klettschlussstreifen genannt, der f\u00fcr einen besseren Halt der Pedaleinheit auf Teppich sorgen soll.<\/p>\n

Das Anmelden des Controller l\u00e4uft auch bei der sehr kurzen Anleitung problemlos, weil er wie jeder andere Controller angemeldet werde muss. Was sich aber als etwas nervig herausstellt ist, das nach l\u00e4ngerem nicht gebrauch des Controllers, die Verbindung zu XBox 360 vergessen wurde. Das Lenkrad findet die XBox 360 nach dem Anschalten dann nicht mehr selbst und muss neu angemeldet werden. Wenn man es aber erst mal angemeldet hat, funktioniert es sehr gut. Es bietet ein Steuerkreuz, den Back<\/em> und Start Button<\/em>, so wie die Tasten A<\/em>, B<\/em>, X<\/em> und Y<\/em> Taste. Zus\u00e4tzlich gibt es die Tasten RB<\/em> und LB<\/em> als Schaltwippe und \u2013hebel. Die Fu\u00dfpedale ersetzen die Tasten RT<\/em> und LT<\/em>.<\/p>\n

Das Lenkrad sitzt mit der Tischmontage stabile und vermittelt ein gutes Lenkgef\u00fchl. Es hat einen Durchmesser von 26cm und ist durch den dicken Ring gut zugreifen. Es besitzt des  Weiteren auch Daumenprofile, um das Greifgef\u00fchl nochmals zu verbessern. Der Federdruck beim Auslenken ist deutlich und ausreichen. Man sp\u00fcrt gut die Nulllage, denn dort ist der Federdruck weg. Zur Orientierung besitzt das Lenkrad eine Gr\u00fcne Markierung f\u00fcr die Nulllage. Die Schaltwippen sind  gut vom Lenkrad aus zu erreichen und bieten genug mechanisches Feedback. Der Schalthebel, den man wahlweise rechts oder links montieren kann, ist  leider keine gute Option zum Schalten, da er zu weit  hinter dem Lenkrad sich befindet und  somit die  Wege zum Umgreifen zu lang sind. Die Wege der Wippen und des Hebels selber zum Schalten sind kurz und lassen damit schnelle Schaltprozesse zu.  W\u00e4ren der ganzen Spielzeit verhielt sich das Lenkrad wie erwartet und  es gab keine knacksen oder \u00e4chzendes Ger\u00e4usch bei den Lenkbewegungen von sich. Was sich aber konkret bei Forza Motorsport 4 etwas st\u00f6rend aus wirkt, ist der fehlende Right Stick<\/em>, da dieser f\u00fcr Kameraschwenks im Lackier-oder Fotomen\u00fc benutzt wird. Die fehlenden Steuerelemente sind  f\u00fcr das reine Fahren aber nicht von Bedeutung, aber es kann bei anderen Features von Spielen st\u00f6ren z.B. Kameraschwenk Forza Motorsport 4.<\/p>\n

Die Fu\u00dfpedaleinheit  wird  \u00fcber einen RJ45 angeschlossen und  besitzt 2 Pedale.Die Winkel f\u00fcr die Pedale sind leider nicht in jeder Position optimal und lassen sich nicht anpassen. Das Feedback der Pedalen ist recht gut und der federdruck ist sp\u00fcrbar. Die Einheit hat leider ein paar Haftungsprobleme auf  Laminat und neigt  dazu zu verrutschen. Hier empfehlt sich eine Teppichunterlage zu verwenden. Die Oberfl\u00e4che der Pedale sind da besser umgesetzt und besitzt eine gummierte Oberseite. Die Reaktionszeit der Pedale ist gut und die Wege sind  ausreichend.<\/p>\n

Als Fazit kann man sagen, das es sich um ein sehr guten  kabellos Controller handelt und der genau das tut, was man von ihm erwartet. Die kleinen Kritikpunkte, wie das fehlende Force Feedback und die Verbindungsprobleme bei wieder Verwendungen, sind nicht so schwer wiegend, das es den Rennspa\u00df einen Abbruch beschert. Es ist ein Controller, den man mit guten Gewissen weiterempfehlen kann.  Es w\u00e4re spannend  zu sehen, ob es mal eine \u00fcberarbeitete neu Auflage geben wird. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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